Lamborghini CEO says ‘disappointing’ EV charging infrastructure contributed to no demand for the luxury automaker’s all-electric line

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报告作者、科尔尼消费者研究所负责人凯蒂·托马斯向《财富》杂志解释:"两组之间没有具体的数字界限,因为这实际上取决于我们涉及的其他因素(例如生活成本区域)。举例来说,在旧金山年收入25万美元与在匹兹堡意义不同,这正是我们决定不在两组间设定硬性分割线的原因。"

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