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综合多方信息来看，联合航空去年燃油支出为114亿美元，当前价格可能使今年总支出突破200亿美元。该公司2025年调整后净利润为35亿美元，柯比提及公司历史最高年利润为50亿美元。
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进一步分析发现，这可能促使多国重新启用环保主义者希望淘汰的能源：煤炭。韩国、泰国和孟加拉等国正快速提升煤电产能，以弥补中断的LNG进口。
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