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其次,“我们最不需要的就是更多通过赤字融资的减税政策——尤其是通过行政命令实施的,”联邦预算尽责委员会主席玛雅·麦吉尼亚斯在一份声明中表示。“债务正逼近历史高位,利息支出每年超过1万亿美元,我们需要的是增加而非减少财政收入。”

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最后,通过对西雅图薪酬规定生效后配送司机收入变化的分析,我们发现尽管每单基础报酬近乎翻倍,但其月度总收入却基本维持不变。原因在于,新规实施后,司机群体对配送任务的竞争加剧,同时顾客订单数量减少且每单小费额度下降。这些因素共同作用,几乎完全抵消了政策设计的预期收益。

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